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上海已消失的10座国营大厂:上钢一厂、上钢十厂……有您的青春回忆吗?

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上海已消失的10座国营大厂:上钢一厂、上钢十厂……有您的青春回忆吗? 资讯中心 / 2026

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你有没有听家里的长辈念叨过这样一句话:“当年我在厂里上班的时候……” 说这句话时,他们眼里总是亮亮的。

那种亮光,不是显摆,也不是单纯地怀念过去,而是打心底里涌出来的一种骄傲。

在他们那个年月,能进上海的国营大厂当工人,就跟今天考上985、211差不多,甚至还要更体面、更让人羡慕。

厂里按月发工资、发粮票、分房子,还办托儿所、开澡堂子,逢年过节甚至发火腿、发自行车。

一个人进了厂,一家老小都能跟着享福。

那种“大厂小社会”的生活,现在的年轻人怕是很难想象。

可再看今天呢?

那些曾经热火朝天的万人大厂,一个接一个地关停、搬迁、转型,有的成了艺术区,有的成了时尚中心,还有的干脆连影子都找不着了。

今天,我就带大家盘点一下上海消失的10座国营大厂。

这里头,有没有您或者您家人的青春回忆?

第一座:上钢一厂(上海第一钢铁厂) 上钢一厂最早是1938年日本人建的吴淞炼钢工场,解放以后收归国有。

当年的上钢一厂,厂区面积就有300多万平方米,工人上万号人。

那会儿,厂里的大烟囱白天黑夜不停地冒烟,老远就能瞧见,宝山人把它当成地标。

到了90年代,上海产业结构开始调整,上钢一厂也一点点退出了历史舞台。

2010年前后,老厂区正式关停,那座2500立方米的大高炉留了下来,改成了“金色炉台”公共空间,如今成了宝山的新地标。

老工人们讲,听到高炉熄火的那一天,不少人都偷偷掉了眼泪。

第二座:上钢三厂(上海第三钢铁厂) 上钢三厂在浦东,前身是1914年的和兴化铁厂。

老浦东人都晓得,顺着上南路一直走,那片一眼望不到头的厂区就是它。

上钢三厂到底有多大?

光黄浦江岸线就占了1.

7公里,厂区占地230多万平方米,最红火的时候工人有2万多。

2000年前后,上钢三厂彻底关了。

原来的厂区有一部分变成了世博公园和后滩公园,世博会那阵子,全世界游客都在那儿玩,可谁又知道脚底下曾经是炼钢炉和轧钢车间呢?

第三座:上钢十厂(上海第十钢铁厂) 提到上钢十厂,老长宁人最有发言权。

厂址就在淮海西路570号,现在成了红坊艺术区、IM上海长宁国际发展广场。

每次从那儿路过,看着那些亮堂堂的写字楼和时尚店铺,谁能想到当年这里是一座日夜冒烟的钢铁厂?

上钢十厂当年可是创下过好几个“中国第一”的。

中国第一座冷轧冷弯型钢车间、中国第一条热镀锡薄板作业线、中国第一座塔式酸洗机组,全是在这里搞出来的。

那阵子,十厂的澡堂子和食堂在整个长宁区都出了名。

十厂食堂自己做的汽水、酸梅汤、鞋底饼,附近居民都跑来买。

街坊邻居见了面有时候就问:“去十厂洗澡啊?

帮我带瓶汽水!

” 最让人感慨的是1998年最后一个夜班。

最后一块钢从炉子里出来,行车“呜”的一声拉响汽笛,工人们最后一次关掉机器,看着仪表盘一个一个归零,指示灯一盏一盏熄灭。

几十年的大厂,就这么说没就没了。

第四座:国棉十七厂(上海第十七棉纺织厂) 说到上海的纺织工业,国棉十七厂绝对绕不过去。

它的前身是1921年日本人建的裕丰纱厂,新中国成立后改名叫国营上海第十七棉纺织厂。

到了七八十年代,十七棉是名副其实的“万人大厂”,光是职工就上万人,有自己的学校、医院、食堂、澡堂,简直就是一个微型城市。

那时候能在十七棉上班,比现在考上公务员还光彩。

2007年,十七棉全面停产,原址变成了现在的上海国际时尚中心。

那些锯齿形的老厂房还在,只是里面再也听不到织布机的轰鸣声,换成了时尚店铺的音乐。

很多老工人说,每次路过那里,心里又骄傲又失落。

about image

第五座:上海手表厂(上海牌手表) 1955年,58位老师傅在没图纸、没材料的条件下,硬是造出了中国第一块细马手表。

1958年,上海手表厂正式成立,注册了“上海牌”商标。

在那个年代,谁手腕上戴一块上海牌手表,那绝对是整条街最靓的仔。

结婚的“三大件”里,上海牌手表稳稳占着一席。

后来石英表冲击市场,加上经济环境变化,上海手表厂慢慢走了下坡路,老厂区停产转型。

好在“上海牌”这个牌子还留着,这两年也在往高端化方向走,陀飞轮手表卖到了几万块一块。

但那种家家户户以拥有一块上海牌手表为荣的日子,再也回不来了。

第六座:上海汽车厂(上海牌轿车) 上海牌轿车,老上海人都叫它“老上海”。

1958年试制成功,最早叫凤凰牌,后来改成上海牌。

从1963年到1991年,累计生产了近8万辆。

那时候,上海牌轿车是公务用车的主力,也是出租车的标配。

车身宽大,六缸发动机,坐上去特别稳当。

很多老司机回忆起当年开上海牌的日子,都说那车皮实耐用,就是油耗大了点。

1985年,上海大众汽车合资公司成立,老上海汽车厂开始名存实亡。

1991年11月25日,最后一辆上海牌轿车下线。

那天,很多人都哭了。

最后一辆披着红绸的上海牌轿车缓缓驶出车间,一个时代就这么结束了。

第七座:上海照相机厂(海鸥照相机) 海鸥相机,那是中国相机工业的代名词。

1958年上海照相机厂成立,生产的“上海牌”后来因为出口

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